Ремонт двигателей Хендай СОЛАРИС (HYUNDAI SOLARIS)

К неисправностям двигателей приводит ряд факторов, а именно:

Топливо плохого качества. Не стоит заправлять совсем уж дешевое топливо. Сэкономив на бензине, вы сильно потратитесь на ремонт двигателя;
Моторное масло плохого качества. следует использовать масло, рекомендованное производителем Hyundai;
Износ детали. В данном случае придется потратиться на замену двигателя или его капитальный ремонт;
Агрессивное поведение на дороге, перегружающее двигатель;
Одной из самых популярных причин неисправности – перегрев мотора вследствие несоблюдения температурного режима.

Как проверить состояние цепи

Существует народный способ, очень заманчивый и простой, но не рабочий! О нем мне периодически рассказывают сами владельцы. Суть в том, чтобы пальцами добраться до цепи и потрогать ее на провисание. Цепь почти всегда будет провисать между шестернями впускного и выпускного вала . Так легко, к сожалению, ее не проверить.

Народный способ проверки состояния цепи

Состояние можно оценить по положению натяжителя цепи, подсчитав количество зубьев на которое он вышел из корпуса.

7 зуб — нужно готовиться, 8 зуб — пора менять

Проблема в том, что добраться до натяжителя не так просто как на других машинах. На многих двигателях предусмотрено специальное смотровое окно, у соляриса такого окна нет . Видимо завод в цепи уверен. Чтобы добраться до натяжителя придется снимать клапанную крышку.

Как самостоятельно снять крышку, можно посмотреть в нашем ролике.

После того как клапанная крышка снята, многие предлагают проверить состояние цепи по ее провисанию. Но этот способ не показательный.

Не обращайте внимание на провисание цепи в этом месте

Смотрим насколько выдвинулся натяжитель.

Вам нужно найти такое положение, в котором можно будет увидеть натяжитель цепи. Он расположен в левой части двигателя ближе к моторному щиту.

Считаем количество зубьев, на которое вышел натяжитель

Неисправности G4FC

Мотор с поршнями, которые со 100-процентной гарантией гнут клапана, если обрывается цепь ГРМ. Поэтому двигатель не считается особо надёжным, тем более, что встречаются и другие характерные неполадки.

Рассмотрим самые популярные из них.

Высокий расход масла, который может доходить до 2-3 литров на 1000 км. Это происходит по причине прогара клапанов или износа колец/поршней. Проблема решается заменой расходников.
Утечка масла, его попадание в систему охлаждения. Первый признак пробоя уплотнения клапанной крышки. Возможно также, что ослаблены болты ГБЦ. Прокладку легко заменить, болты — затянуть.
Плавание оборотов, нестабильная работа ДВС. Свидетельствуют такие симптомы о неисправности топливной системы или поломке датчиков. Обычные мероприятия в этих случаях: чистка форсунок или замена рейки, насоса. Если дело в регуляторах, то их замена.

Читайте так же:

Регулировка давления топлива в топливной рейке

КПД-авто — Технический центр Hyundai, KIA, Chevrolet

КПД-авто.
Специализированные Технические центры по обслуживанию автомобилей марок Hyundai, KIA, Chevrolet.
Уже более 8 лет мы занимаемся обслуживанием только автомобилей Hyundai и Kia. Узкая специализация на этих марках позволяет нам быть настоящими профессионалами своего дела.
Рады Вам предложить возможность обслуживать Ваши автомобили в наших Тех.Центрах. Большой опыт работы по обслуживанию корейских автомобилей, внимательное и профессиональное отношение к каждому клиенту, гарантия на все выполняемые работы.
К Вашим услугам современное оборудование и инструмент, два Тех.Центра, восемь подъемников, квалифицированный персонал.
Большой собственный склад запасных частей. для оперативного и текущего ремонтов.
Мы выполняем:
— плановое техническое обслуживание;
— диагностика и ремонт ходовой части;
— сход/развал 3D Hunter;
— ремонт двигателей;
— ремонт МКПП и АКПП;
— заправка и ремонт автомобильных кондиционеров;
— диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля;
— установка дополнительного оборудования и т.д..
Все выполняемые работы оформляются документально для подтверждения гарантии, а также, сохраняется вся история обслуживания вашего автомобиля на весь срок эксплуатации.
Будем рады встрече с Вами в наших технических центрах! Для Вашего удобства есть комната отдыха с телевизором и кондиционером!

Тел. для записи на Центральный сервис: Ростов-на-Дону, ул. Мясникова, 58 — 251-44-44, 226-75-75
Тел. для записи на филиал: Ростов-на-Дону, Локомотивная 1в 296-39-33
Сайт: kpdauto.ru

Руководитель Тех.Центров 8-928-296-08-84 Аваков Армен Павлович

Боишься — не делай
Делаешь — не бойся ©

#2 Оффлайн SEMENYCH

Авто: Camry XV70

#3 Оффлайн course

Авто: TLC 80 4.5л, Dustar 4×4 2.0 АКПП

#4 Оффлайн SEMENYCH

Авто: Camry XV70

Введена в эксплуатацию новая установка для промывки форсунок.
Стенд позволяет производить диагностику электрической части форсунок (определение рабочего напряжения, наличие короткого замыкания, наличие обрыва);
проверка форсунок на производительность;
проверка качества распыления и герметичности;
возможность диагностики форсунок электронной и механической системы впрыска разных типов;
возможность производить диагностику инжекторов (герметичность, контроль пропускной способности, расход и качество распыления);
процессор установки может имитировать любые режимы работы двигателя;
функция измерения давления позволяет измерять давление топливного насоса бензинового двигателя;
стенд оснащен автоматическим управлением;

Читайте так же:

Как отрегулировать карбюратор пилы штиль 250

Стенд может работать в 3-х режимах:

Диагностика.
Диагностика + Очистка.
Очистка.

Очистка форсунок производится со снятием топливной рампы, соответсвенно разоряться на свечи после промывки форсунок не нужно.

Рекомендуем регулярную чистку форсунок каждые 20-25 тыс. км пробега, так как в этом случае отложения на стенках канала более эффективно очищаются.

Стоимость диагностики и очистки — 1500

#5 Оффлайн vetozz

Авто: Honda FIT II

#6 Оффлайн Luigy

замена масла 5W30.
замена фильтра маслянного
диагностика форсунок
замена свечей (иридиевые чую уже сдохли)

цена с вашими запчастями?

#7 Оффлайн SEMENYCH

Авто: Camry XV70

он считается официальным? Что с гарантией производителя будет?

Нет, сервис не официальный, но мы даем свою, честную гарантию.
По поводу развода автосалонов:

В РФ нет закона, который запрещает владельцам автотранспортных средств устанавливать дополнительное оборудование, не влияющее на обеспечение безопасности дорожного движения.Возникающие проблемы с дилерами о сохранении гарантийных обязательств при установке дополнительного оборудования являются прямым нарушением "Закона о защите прав потребителей".
При продаже автомобиля покупателю предлагается заключить двусторонний договор (за подписью двух сторон и печатью организации-продавца), в котором может быть указан запрет на установку доп.оборудования "на стороне". Пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.

Обманывают своих клиентов многие автодилеры. Обман заключается в навязывании так называемых "допов" (дополнительное оборудование). Если вы покупаете машину в кредит, то вы уж точно никогда и ни при каких обстоятельствах не сможете на ней уехать из салона, пока не заплатите за установку "допов" как минимум еще тысячу долларов. Хотя, бывают исключения.
Если вы покупаете автомобиль за наличный расчет, дело обстоит чуть проще. Вам просто говорят, что за установку сигнализации, других охранных систем, музыки, антикоррозийное обслуживание, защиту картера и т.д., сделанные не у продавца, вас снимут с гарантии, которая, между прочим, составляет 2 года без ограничения пробега. То есть не производитель машины в лице уважаемой компании, а всего лишь посредник в лице автосалона, может наплевать на Конституцию Российской Федерации, на Закон о защите прав потребителей и т.д. Но все по порядку.
Каждый наш читатель должен знать, что он свободный человек и никто никогда не имеет права ему что-либо навязывать. Для убедительности процитирую статью 16 федерального закона "О защите прав потребителей": ". Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными". Другими словами, никто не может вам по старой советской традиции втюхивать что-либо "в нагрузку". Шантаж незаконным снятием с гарантии является чистейшей воды обманом, аферой. А значит, когда клиента вынуждают ставить "допы" в салоне, можно квалифицировать это как изъятие средств гражданина незаконным путем. И даже в тех случаях, когда вы по каким-либо причинам не прошли очередное ТО на станции дилера или залили масло, купленное в обычном магазине, а не у дилера втридорога, вы все равно имеете полное право требовать бесплатного ремонта от продавца до тех пор, пока не истечет заводская гарантия. Все, что нужно покупателю, — знать свои права и уметь написать претензию с требованием о гарантийном ремонте.
Суд, если до него дойдет дело, будет однозначно на стороне потребителя. Обманутый потребитель даже освобождается от уплаты госпошлины при подаче заявления.

Читайте так же:

Способы регулировки частоты вращения асинхронных двигателей

Данный вопрос комментируют:

• Консультант отдела юридического обеспечения ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу" Вячеслав Арсентьев:
— Существует 2 вида гарантии — гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие прописывается в заключаемом договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подписываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона "О защите прав потребителей", ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.
В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу", где обстоятельства каждого конкретного случая оценят наши специалисты и вмешаются в ситуацию.

• Юрист правозащитной организации "Традиция права" Анатолий Макаренко:
— То, что творят дилеры — чистой воды самоуправство! Дело в том, что гарантию устанавливает не продавец товара, а его производитель, в данном случае — иностранная компания. Снятие с гарантии — нарушение статьи 6 Закона о защите прав потребителей — "Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара". Скорее всего, производители и сами не знают о такой практике. Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование в соседнем салоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Существует огромный процент вероятности, что дело будет выиграно.
• Заместитель председателя "Общества защиты прав потребителей" Михаил Овчарок
— Во-первых, цены на услуги в автосервисах могут быть оспорены потребителем, если данное обслуживание не занесено в сервисную книжку. А во-вторых, если сигнализацию, например, устанавливает не сервисный центр дилера, а третье лицо, то снять с гарантии всю машину никто не имеет права! Все сервисные центры идут на ухищрения, чтобы не выполнять своих обязательств. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик должен доказать, что установка того или иного оборудования не в его автосервисе привела к сбою в работе других механизмов машины — что само по себе невозможно. Наша организация готова представлять в суде интересы обманутых автомобилистов.

Читайте так же:

Регулировка стояночного тормоза кия спектра

• Санкт-Петербургский городской клуб автомобилистов, и.о. директора Михаил Северный:

— Если мелкий ремонт или установка "допов" не связаны с вмешательством в конструкцию автомобиля, то это можно хоть самому делать. Дилеры постоянно нарушают наши права, еще и за предпродажную подготовку дерут бешеные деньги. По идее, в случае покупки по образцам, предпродажная подготовка входит в стоимость автомобиля, но это правило почему-то никто не соблюдает.
• Начальник Отдела пресечения монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции Федеральной антимонопольной службы Мария Кондратенко:

— Пока никаких жалоб на автодилеров к нам не поступало. Возможно, покупатели просто не знают обо всех своих правах. Но если нам напишут жалобу с подробнейшим указанием нарушений антимонопольного законодательства, ФАС обязательно проведет проверку деятельности того или иного салона.

источник : Информационно-правовой портал Санкт-Петербурга "КАДИС"

замена масла 5W30.
замена фильтра маслянного
диагностика форсунок
замена свечей (иридиевые чую уже сдохли)

Капиталка, или в утиль?

Каждый, кто производит автомобили, заинтересован в том, чтобы продать их как можно больше и как можно дороже, при этом с минимальными вложениями. Компания Хёндай — не исключение, особенно это касается бюджетного Соляриса. В конструкции автомобиля много довольно дешёвых решений, недорогих материалов и технологий. Двигателя это касается, в том числе.

Официальное мнение

Официально Хёндай даёт гарантию на двигатель без навесного оборудования сто тысяч миль или около 180 тысяч км, а это примерно пять лет эксплуатации. Конечно, далеко не факт, что двигатель рассыпется на 181-й тысяче, ведь мы знаем людей, которые ездят на Солярисах по 250–300 тысяч, но есть один фактор, который избежать не удастся никому.

На Солярисах установлен двигатель Gamma G4FA объёмом 1400 кубо в или G4FG-G4FC с объёмом 1,6 л .

Отличительной особенностью моторов разработки начала 2000-ых годов считается широкое применение алюминия, в частности, использование этого металла для изготовления фундамента любого мотора — блока цилиндров.

Читайте так же:

Сервер для синхронизации времени windows vista

Двигатель Gamma G4FC.

С одной стороны, алюминий куда легче чугуна, который уже практически не используется для постройки блоков, у него отличная теплопроводность. С другой стороны, алюминий очень пластичен и менее износостоек, чем чугун. Именно это и ставит под сомнение возможность проведения капитального ремонта, который будет актуален на пробеге под 200 тысяч км.

Ремонт двигателей Хендай СОЛАРИС (HYUNDAI SOLARIS)

Как проверить состояние цепи

Неисправности G4FC

КПД-авто — Технический центр Hyundai, KIA, Chevrolet

#2 Оффлайн SEMENYCH

#3 Оффлайн course

#4 Оффлайн SEMENYCH

#5 Оффлайн vetozz

#6 Оффлайн Luigy

#7 Оффлайн SEMENYCH

Капиталка, или в утиль?

Официальное мнение

Рекомендации