Как выполнить калибровку и настройку форсунок Valtek

Как выполнить калибровку и настройку форсунок Valtek?

Когда принимается решение об установке газобаллонной аппаратуры на автомобиль, то прежде всего руководствуются соображениями экономии. Чтобы действительно почувствовать уменьшение транспортных расходов, нужно позаботиться о качестве основных узлов ГБО, отвечающих за расход топлива.

Правильно подобранные составляющие системы, в частности, газовых форсунок, позволят снизить параграф расходов, который идёт на техническое обслуживание ТС. Таким параметрам отвечают газовые форсунки valtek.

Кодировка

Буквенно-цифровая разновидность Delphi:

• индивидуальный код – C2i из 16 значений;
• усовершенствованный индивидуальный код C3i, из 20 значений.

Они наделены следующими характеристиками:

• расход;
• время реакции;
• рабочие параметры, зависящие от давления.

Процесс производства предусматривает их запись в виде кодировки, которые наносятся на саму деталь. Их предназначение: обеспечить возможность точной координации впрыска горючего каждого цилиндра, при условиях оптимального КПД и различия калибров блока ECU. На этапе сборки двигателя код вносится в блок ECU.

Особенности кодировки

Качественный ремонт форсунок требует наличия знаний характеристик кодировки.

Изготовление идентичных запчастей невозможно даже на производствах с нанотехнологиями. К тому же здесь условие работы под чрезвычайно высоким давлением. Это условие предусматривает отклонение количества впрыскиваемого ими топлива при минимальных отклонениях форм и размеров. Итог: снижение КПД двигателя и его мощности, увеличение выхлопных газов и шума.

Детали форсунки Delphi

Объем распыляемого горючего пропорционально времени впрыска и давлению топливной магистрали. Исходя из этого, есть вероятность компенсировать отклонения производства за счет корректировки длительности импульса, подаваемого к каждой единице.

Определенный код Делфи преображается на основании расчетов расхода топлива через форсунку при 4-значном давлении. Результаты сопоставляются с базовым рабочим значением для определения степени временной коррекции импульса, которая требуется для ориентации впрыска предлагаемого количества горючего. На основании этого сопоставления определяется 16- или 20-значный код.

Перепрограммирование

Будь то форсунки нового образца или после ремонта, каждая из них обязана иметь бирку с определенным характеристическим кодом. Ремонт и установка комплектующего двигателя требует перепрограммирование электронного блока управления, путем ввода этого кода. Эта манипуляция гарантирует надлежащую корректировку импульсам и подаче определенного количества топлива в их периодичности и длительности.

Без перепрограммирования блок ECU будет управлять этой форсункой исходя из предыдущих характеристик. Последствия будут таковы:

• снизится мощность;
• повысится уровень выброса выхлопных газов;
• возрастет шум двигателя.

Механизм перепрограммирования

Ремонт и замена форсунки предусматривает наличие диагностического аппарата, считывающего код и отображающего его в блок ECU. Приборы DS100E и DS150E Delphi признаны автомобилестроительными фирмами, как единственно пригодными. Они просты и компактны, их задействуют не только в диагностике дизелей, но и для всех электронных систем автомобильного типа. Благодаря этим приборам считывание и удаление кодов неисправностей является легкой и вполне реальной задачей.

Форсунка Delphi в разборе

Предназначение кодировки в ремонте

Ремонт форсунок подразумевает существенные изменения их характеристик. После каких-либо манипуляций следующим обязательным этапом является назначение форсунке новых кодов, которые в полной мере отобразят новые характеристики.

Создание новой кодировки – процесс не из легких, выполнение которого требует специального тестируемого оборудования и программного обеспечения. Такая база имеется только в авторизованных мастерских.

Диагностика дизельных форсунок

Проверка форсунок проводится во время каждого ТО, в рамках которого при необходимости осуществляется и их регулировка. Вместе с тем иногда необходимость в проведении таких работ возникает и в промежутке между ТО. В этом случае вы можете обратиться к нам.

Диагностика дизельных форсунок в Москве от автосервиса «Альфа-Дизель». Работаем с форсунками легковых и грузовых автомобилей.

• некачественное топливо;
• большой пробег.

Признаки некорректной работы форсунок:

• увеличенный расход топлива;
• пропадает мощность двигателя;
• машина начинает дымить черным или белым дымом.

Последствия, если не ремонтировать форсунки:

• может заклинить распылитель и прожечь поршень, итог — капитальный ремонт двигателя;
• машина перестанет заводиться.

Компьютерная диагностика

1000 рублей

Диагностика по шлангам-обраткам

500 рублей / шт.

Срок диагностики — 60-90 минут

Диагностика на стенде

300 рублей / шт.

Для диагностики необходим комплект шайб-прокладок — 125 руб./шт.

Срок диагностики — 1 день

Снятие форсунок (без съема интеркулера)

700 рублей / шт.

Снятие форсунок при помощи съемника

1000 — 3000 рублей / шт.

Снятие форсунок при помощи пресса (без съема ГБЦ)

12000 рублей / шт. 15000 — 16000 рублей / 2-3 шт.

Подробнее об услуге

Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56

Дефектовка ТНВД и форсунок

Форсунки Common Rail

ТНВД Common Rail

Цены для легковых автомобилей

Диагностика без регулировки

Ремонт / диагностика с регулировкой

Экспресс диагностика (без снятия с а/м)

Снятие / установка ТНВД СR

5 000 — 12 000 руб.

Цены для грузовых автомобилей

Диагностика без регулировки

Ремонт / диагностика с регулировкой

Экспресс диагностика (без снятия с а/м)

Снятие / установка ТНВД СR

5 000 — 12 000 руб.

Диагностика форсунок автомобилей

Как проходит регулировка?

Проверка и регулировка форсунок начинается с их установки на стенд, который проверяет давление начала впрыска, герметичность и качество распыления топлива. В том случае, если все параметры в норме, сама проверка будет стоить всего 150 рублей за форсунку и займет меньше часа (все форсунки вместе). Сама регулировка форсунок ТНВД (если она необходима) обойдется в 450-550 рублей за единицу.

Одним из признаков нарушения работы форсунок является снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива. Эти же симптомы могут потребовать совсем иных вмешательств – к примеру, ремонта ТНВД или ремонта дизельной топливной аппаратуры в целом.

Необходимость проверки и регулировки форсунок связана с тем, что со временем эффективность их работы снижается. Постепенная закоксовка отверстий распылителя и износ основных элементов влекут за собой снижение давления начала впрыска и ухудшение распыления. Своевременная регулировка форсунок насоса позволяет устранить эти проблемы. В том случае, если регулировка не проводилась, износ и закоксовка будут идти интенсивнее, что в перспективе может привести к нарушению герметичности и появлению течей. При появлении течей может потребоваться ремонт, а иногда и замена форсунок.

Ремонт насос форсунок: Фольксваген будет работать без перебоев

Форсунки – это механические распылители, отвечающие за бесперебойную работу дизельного двигателя tdi. В их задачу входит распыление топлива. На данную деталь ложится огромная нагрузка, ведь форсунки поставляют в камеру сгорания топливо под высоким давлением, что неуклонно ведет к их износу.

Когда пора проводить ремонт

Ремонт дизельных форсунок требуется в тот момент, когда начали проявляться первые предпосылки их износа. На состояние распылителей влияет некачественное топливо и коррозия.

Чистка газовых форсунок — пошаговый фотоотчет

1. Первым делом необходимо перекрыть подачу газа, для этого закручиваем один или два вентиля на газовом баллоне.

2. Заводим машину и даем поработать для того, чтобы сбросить давление в газовых магистралях и выработать остатки газа.

3. Производим демонтаж газовой рейки с форсунками. У каждого данный процесс будет происходить по-своему, все зависит от марки форсунок и типа двигателя.

4. Далее, используя отвертку, выкручиваем саморезы и достаем газовые форсунки.

5. Извлекаем штоки из корпуса форсунок. На фото видна причина всех моих бед — смолистые отложения, они то и не давали форсункам полноценно функционировать. Когда мотор холодный и форсунки не прогреты, вязкая смола препятствовала нормальному ходу штока газовой форсунки.

6. Используя ватные палочки и спирт (можно и растворитель), вытираем штоки, а также то, что внутри корпусов.

7. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Штифты для регулировки форсунок

СФЕРЫ И ПРИМЕНЕНИЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК

плоскоструйные форсунки

моющие головки

полноконусные форсунки

Резьба: 1/8" / 1/4" / 3/8" 1/2" 3/4", 1". Материал: Сталь 303, 316, латунь, пластик.

Производительность: 0.68-779 л/м. Давление: 1-35 бар.

Размер капель: 220-2400 микрон.

Плоскоструйные или как их еще называют веерные форсунки, пожалуй, самый популярный тип распылителей. Такие форсунки можно встретить в процессах мойки. Обработка поверхности металлов. Обезжиривание.

Резьба: 1/8" / 1/4" / 3/8" 1/2" 3/4",1" . Материал: Сталь 303, 316, латунь, пластик.

Производительность: 0.2-410 л/м. Давление: 0.2-4 бар.

Размер капель: 220-2400 микрон.

Поверхность распределения жидкости: дисковая форма или форма вытянутого прямоугольника. Мелкие и средние размеры капель спрыска. Равномерное распределение жидкости в широких диапазонах расходов и давлений.

Распылительные форсунки высокого давления до 250 бар.

Резьба: 1/8" / 1/4". Материал: Сталь 303, 316.

Производительность: 1.5-214 л/м. Давление: 20-250 бар.

Размер капель: 220-2400 микрон.

Максимальное постоянное рабочее давление для резьбовых форсунок до 250 бар. Корпус форсунки, на который не оказывается особого давления, изготовлен из обычной пищевой нержавеющей стали AISI303, а вот сама распылительная вставка, которая непосредственно формирует струю и подвержена износу, изготовлена из специальной закаленной нержавеющей стали AISI416F.

Материал: Пластик, PP, латунь, бронза, сталь 303, сталь 316.

Размер капель: 850-3100 микрон.

Области применения полноконусных форсунок:

Охлаждение и гашение кокса, сырой стали и других материалов, в химических процессах смешения, в процессах борьбы с пылеобразованием, в системах пожаротушения, при пенообразовании и в аэрационных процессах, при абсорбции и охлаждении газов, в процессах промывки.

Материал: Пластик, PP, латунь, бронза, сталь 303, сталь 316.

Размер капель: 850-3100 микрон.

Области применения полноконусных форсунок:

Полноконусное распыление с круглой поверхностью орошения. Максимальные производительности для данных типов полноконусных форсунок. Равномерное нанесение жидкости от края к центру поверхности орошения.

Материал: Пластик, PP, латунь, бронза, сталь 303, сталь 316.

Размер капель: 850-3100 микрон.

Области применения полноконусных форсунок с узким углом:

Характеристики форсунок с узким углом распыления. Плоскоструйный распыл с четкими границами поверхности орошения. Эти форсунки дают равномерное распределение жидкости, очень высокую ударную силу и малые углы распыления.

Материал: Латунь, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4.

Давление: 2-70 бар. Размер капель: 50-250 микрон.

Во многих промышленных процессах и в сельском хозяйстве для поддержания влажности применяется увлажнение. Так, при производстве пиломатериалов, лучшее качество деревянных изделий достигается при относительной влажности воздуха. В полиграфии лучшее качество печати достигается при относительной влажности воздуха 50-60%.

Материал: Латунь, сталь 303, сталь 316.

Резьба: 1/8, 10/24, 12/24.

Давление: 7-70 бар. Размер капель: 50 микрон.

Увлажнение, Охлаждение, Дезодорирование. Дезинфекция. Керамические вставки. Превосходное распыливания. Диаметр отверстия: 0.1-0.5 мм. Резьба: 10/24 UNC, 12/24 UNC, 1/4", 1/8". 50 мкм полипропиленовый фильтр. Минимальное рабочее давление: 7 бар.

Материал: Латунь, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/4, 9/16.

Области применения топливных форсунок:

Применяются в котлах и горелках. Используются в оборудовании работающем на дизельном, мазутном и других видах жидкого топлива. Форсунки применяются в котлах и горелках. Используются в оборудовании работающем на дизельном, мазутном и других видах жидкого топлива. Также используются в промышленных процессах. Сушильные камеры древесины. Увлажнение.

Материал: Пластик, латунь, акрил, никелированная латунь, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4.

Производительность: 0,1-200л/ч. Размер капель: 20-180 микрон.

Области применения двухфазных форсунок:

Области применения двухфазных форсунок для тумана: процессы покрытия материалов, охлаждение, увлажнение и кондиционирования газов.Формы факела распыления: полный конус, полый конус с большим углом распыления, полый конус (кольцеобразная струя), вееро- или дискообразный распыл, плоскоструйная струя с отклонением.

Материал: Пластик, латунь, акрил, никелированная латунь, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4.

Производительность: 0,1-200л/ч. Размер капель: 20-180 микрон.

Области применения двухфазных форсунок:

Этот тип форсунок еще называют двухфазными форсунками или водо-воздушными или атомайзерами.Такие устройства имеют обширную сферу применения, например, они незаменимы при выполнении процессов, связанных с покрытием материалов различными составами и средствами. Помимо этого их можно использовать для кондиционирования газов, охлаждения различных объектов и увлажнения.

Материал: Пластик, латунь, акрил, никелированная латунь, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4.

Производительность: 0,1-200л/ч. Размер капель: 20-180 микрон.

Области применения двухфазных форсунок для вязких жидкостей:

Разработка и производство форсунок двухфазного распыления для воды, вязких жидкостей и абразивных суспензий. Водо-воздушные форсунки широко применяются при распылении вязких сред таких как масло, краска, сиропы. Важнейшим преимуществом двухфазных форсунок является возможность регулирования расхода жидкости.

Резьба: внутренняя, наружная. 1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 1-1/4", 1-1/2", 2", 3", 4". Материал: Сталь 304, 316. Давление: 05-25 бар. Производительность: 5.5-4440 л/м.

Размер капель: 850-3100 микрон.

Устойчивость полноконусных форсунок к засорению из-за больших проходных сечений. Простая конструкция форсунки, удобное обслуживание и легкий монтаж. Применение полноконусных форсунок: борьба с пылью (увлажнение поверхности пылимого материала).

Материал: Сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4.

Давление: 10-80 бар.

Жидкости, проходящие в больших объемах и на больших скоростях через сопло форсунки, вызывают абразивный износ форсунок. Срок службы форсунки во многом зависит от типа распыляемой жидкости. Поэтому производится форсунки с различными вставками (керамическая, рубиновая, карбид и.т.п).

Давление: 1-6 бар. Размер капель: 110-250 микрон.

Области применения поливочных форсунок:

С помощью форсунок для поливов и происходит орошение посадок. Форсунки для поливов позволяют орошать почву именно там, где это необходимо.

Материал: Пластик, латунь, сталь 303, сталь 316.

При выборе форсунок для конкретной градирни следует учитывать следующие критерии: имеющийся или расчетный напор воды; габариты факела, их соответствие размерам градирни и схеме водораспределения; возможность обеспечения плотности орошения. В зависимости от требуемых гидравлических характеристик мы предлагаем форсунки двух типов: тангенциальные (центробежные) и с чашечным отражателем (ударные).

Материал: Пластик, PP, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4, 1,2, 3/4, 1", 1"-1/4, 1"-1/2, 2", 2"-1/4, 2"-1/2, 3".

Области применения эдукторов:

Эдукторы перемешивания используются для безвоздушного перемешивания различных химических растворов, электролитов, технологических жидкостей и т.д. Использование эдукторов перемешивания позволяет создавать мощный направленный поток внутри жидкоcти, обеспечивая эффективное перемешивание различных, даже низковязких и разноосновных жидкостей, которое сложно воспроизвести механическим способом.

Материал: Пластик, алюминий, сталь 303, сталь 316. Резьба: 1/8, 1/4, 1,2, 3/4, 1".

Области применения воздушных форсунок:

Воздушные форсунки применяются в различных отраслях промышленности и производства, подходят для решения широкого спектра задач на конвейерных линиях, для быстрого удаления остатков влаги с больших поверхностей, транспортировки, создания воздушной завесы, продувки, нагревания или охлаждения заготовок.

Инструкция по выбору форсунок Вольво

Диагностика форсунок

• Неполное разбрызгивание, сухие участки, разбрызгивание жидкости стеклоомывателя мимо стекла и мимо самого автомобиля.
• Постоянные регулировки – каждые 2 недели или чаще.
• Повышеный расход стеклоомывающей жидкости, прижимание струи к стеклу на скорости, то есть невозможность помыть стекло на высокой скорости.

Все эти признаки однозначно говорят о том, что пора менять форсунки омывателя.

Выбор веерных форсунок Volvo

• Код 30655605 — форсунка (стоимость примерно 240 р., их надо 2 штуки)
• Код 85321-26020 — клапан (91 р)

Рекомендуем форсунки и клапан, удерживающий жидкость, менять вместе. Непосредственно клапан служит для исключения оттока омывающей жидкости от форсунок. То есть, после окончания работы насоса стеклоомывателя, жидкость перестает разбрызгиваться, но не стекает полностью в бачок, а при следующем включении омывателя жидкость начнет разбрызгиваться мгновенно, потому что все трубки заполнены.

Это улучшает очистку и снижает износ щеток стеклоочистителя, так как щетки по сухому стеклу скрести практически не будут, сразу же после включения жидкость начнет разбрызгиваться через форсунки на стекло.